Automobile structurelle équivalente laminée à froid de la plaque d'acier roulée par tir APH440 JIS G3113
Product Details
| Surface: | Laminé à chaud et laminé à froid | Matériel: | SAPH440 |
|---|---|---|---|
| Épaisseur: | 0.5mm-4mm | Largeur: | 100mm-1500mm |
| Longueur: | 100mm à 12000mm | Application: | Automobile, chaudière, machines |
| Mettre en évidence |
astm a36 de plat,plat laminé à froid |
||
Product Description
Tôle d'automobile structurelle de SAPH440 EquivalentJIS G3113 plat laminés à chaud et laminés à froid de l'acier SAPH440 et
QUEL EST L'ACIER SAPH440 ?
L'acier SAPH440 est acier laminé à chaud structurel sous forme de plats, de feuilles et de bandes pour des applications structurelles d'automobile. SAPH440 est une catégorie et une désignation matérielles définies dans la norme de JIS G 3113. JIS G 3113 est une norme matérielle japonaise pour les plaques d'acier laminées à chaud, les feuilles, bandes pour l'utilisation structurelle d'automobile. L'acier SAPH440 laminé à chaud de qualité structurelle est plus fiable dans sa résistance à la traction que l'acier SAPH400. Il peut être employé dans des applications des véhicules à moteur où plus de force est nécessaire et le matériel n'échoue pas sous dépasser le chargement.
QUEL EST JIS G 3113 ?
PLEINE FORME SAPH440
| Symbole | Composition chimique | |
|
P
maximum
|
S
maximum
|
|
| SAPH310, SAPH370, SAPH400, SAPH440 | 0,040 | 0,040 |
| Symbole | Élongation (direction de roulement) % | Bendability | ||||||||
| Morceau d'essai NO.5 | Morceau d'essai de No.1A | |||||||||
| ≥1,6 <2mm> | ≥2,0 <2> |
≥2,5
<3>
|
≥3,15
<4>
|
≥4,0
<6>
|
≥6.3mm | Angle de flexion | Rayon intérieur | Morceau d'essai | ||
| <2> |
≥2,0
millimètre
|
|||||||||
| SAPH310 | 33 | 34 | 36 | 38 | 40 | 26 | 180° | Appartement sur lui-même | Épaisseur X 1,0 | No.3 transversalement à la direction de roulement |
| SAPH370 | 32 | 33 | 35 | 36 | 37 | 25 | 180° | - Épaisseur X 0,5 | Épaisseur X 1,0 | |
| SAPH400 | 31 | 32 | 34 | 35 | 36 | 24 | 180° | Épaisseur X 1,0 | - Épaisseur X 1,0 | |
| SAPH440 | 29 | 30 | 32 | 33 | 34 | 22 | 180° | Épaisseur X 1,0 | Épaisseur X 1,5 | |
| Symbole | Minute de la résistance à la traction N/mm2 | Limite élastique N/mm2 | ||
| <>6 | ≥6 <8mm> | ≥8 <14mm> | ||
| SAPH310 | 310 | 195 | 195 | 175 |
| SAPH370 | 370 | 225 | 225 | 215 |
| SAPH400 | 400 | 255 | 235 | 235 |
| SAPH440 | 440 | 305 | 295 |
275
|
CARACTÉRISTIQUES DIMENSIONNELLES DES ACIERS SAPH440
L'épaisseur applicable pour ce matériel SAPH440 comme défini dans le JIS 3113 commence de 2 millimètres à 14 millimètres. Cependant, la largeur des gammes SAPH440 matérielles à 950 à 2000 millimètres.
LA COMPOSITION CHIMIQUE DES ACIERS SAPH440
JIS G 3113 définit la composition chimique des aciers SAPH440 en tant que dessous :
- Le carbone (c) n'est pas identifié dans la norme.
- Du manganèse (Mn) n'est pas identifié dans la norme.
- Le pourcentage maximum de (p) phosphoreux est de 0,040 pour cent.
- Le pourcentage maximum du soufre (s) est de 0,040 pour cent.
Rester est pourcentage du fer (Fe) et avec peu d'impuretés négligeables.
PROPRIÉTÉS MÉCANIQUES DES ACIERS SAPH440
- La résistance à la traction des aciers SAPH440 est exprimée en Newton par millimètres et ce doit être au moins 440 N/mm2 (MPA).
- La limite conventionnelle d'élasticité est le minimum 275 au minimum 305 N/mm2 (MPA) selon l'épaisseur.
- La propriété d'élongation de l'acier SAPH440 varie avec les gammes de l'épaisseur. Les gammes de pourcentage minimum pour l'élongation est 29 à 34 minimum. Seulement plus de 6,5 millimètres l'épaisseur exige 22 élongations de pourcentage minimum. De plus hautes mesures d'épaisseur montrent habituellement une élongation plus élevée que plus bas des mesures.
Product Highlights
Tôle d'automobile structurelle de SAPH440 EquivalentJIS G3113 plat laminés à chaud et laminés à froid de l'acier SAPH440 et QUEL EST L'ACIER SAPH440 ? L'acier SAPH440 est acier laminé à chaud structurel sous forme de plats, de feuilles et de bandes pour des applications structurelles d'automobile. ...
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